invisible than in big cities, so so

invisible than in big cities, so social programs are often scarce. And those that exist might be hard to access because of long distances and the lack of public transportation.
Joey Perrins-Lane experienced first- hand what it means to be homeless in a smaller city. He was 15 when he found himself on the streets in Eugene, Oregon. His mother kicked him out after discovering he used drugs. With no place to go, he slept on the streets— his first night was in an alley next to an all-night donut shop—and in parks, with a pocket knife to keep safe. In the morning, he hid his few belongings in the bushes and went to school, where he kept silent about his situation for fear of being kicked out.
In August 2012, in search of a new start, he hitchhiked to Columbus, Ohio, and dropped out of school. Addicted to cocaine and Oxycontin, he slept in abandoned buildings, beg- ging for money during the day. But in Columbus—a city five times as big as Eugene—he also found public transpor- tation, soup kitchens where he could get hot meals instead of dumpster div- ing, and, eventually, a youth program that helped him get off drugs.
“Here in Columbus, Ohio, the home- less don’t go hungry,” says Perrins-Lane,
who’s now 18. “I feel more alive now than I did when I was 15 in Eugene.”
The U.S. has been struggling with homelessness for a long time. In the 1930s, during the Great Depression, more than 250,000 homeless
kids—known as “boxcar chil- dren”—rode freight trains across America in search of work. The situation improved as the economy recovered in the 1940s with President Franklin D. Roosevelt’s New Deal and World War II.
Today, homeless advocates say that not enough resourc- es are devoted to rescue young Americans from homeless- ness. (Nationwide, there are only 4,000 beds for unaccom- panied homeless youth who don’t live with their families.) Too much money, they say, is spent criminalizing home- lessness with laws that ban sleeping in public spaces and
even in cars, instead of investing in affordable housing.
But the tide may be turning. In 2010, the Obama administration issued a plan to end youth homelessness by 2020, pledging to invest $5 billion in 2014 alone. Federal agencies that address homelessness are starting to collabo- rate better, and legislation was recently introduced in Congress to require col- leges to help homeless students find housing during breaks.
In Maine, Brianna DeMaio found transitional housing at a shelter for a couple of months in the summer. But she eventually left and is on the streets again.
She’s working on getting a copy of her birth certificate and applying for jobs. In the meantime, she’s slowly reconnecting with her mother, chatting with her online every now and then.
“What motivates me every day is thinking about my past and trying to achieve more and succeed,” DeMaio says. “I know that I can do better.”

結果 (日本語) 1:

目に見えないよりも大都市の多くは社会的なプログラムは乏しいので。存在する長い距離と公共交通機関の欠乏のためにアクセスするかもしれない。ジョーイ Perrins レーンより小さい都市でホームレスであることの意味最初手を経験しました。彼は Eugene、オレゴン州の通りの彼自身を見つけたとき、彼は 15 だった。彼の母親は彼を蹴った発見彼は薬を使用した後に離れます。ない場所に行くと彼は寝て、路上で-彼の最初の夜は徹夜のドーナツ店の横にある路地で- と公園を安全に保つのポケット ナイフで。朝は、彼は彼は茂みにいくつかの持ち物を隠した、どこ彼は追い出されての恐れのための彼の状況について黙っていた学校に行きました。2012 年 8 月、新たなスタートを求めて彼はコロンブス、オハイオ州へのヒッチハイク、学校を中退します。彼はコカインとオキシコンチンにはまって、放棄された建物、日中にお金を請う銀杏で眠った。しかしコロンバス-Eugene の 5 倍の大きな都市-彼はまた彼の代わりに温かい食事を得ることができるトラック科学的スープ (206) 公共交通機関を発見収集 div-ing グループ、および、結局、彼は薬を切ることを助けた青少年プログラム。ペラン レーンは言う"ここでコロンバス、オハイオ州、家より空腹、行かない"誰が今 18。「私は感じる高かった Eugene で 15 歳の時、今生きてより。米国は長い間ホームレスに苦しんできました。以上 250,000 ホームレス大恐慌 1930年年代子供たち —「有蓋車 chil ドア」として知られている — 仕事を求めてアメリカを渡る貨物列車に乗った。状況は改善経済として回復大統領フランクリン d. と 1940 年代にルーズベルトのニューディールそして第二次世界大戦。今日では、ホームレスの支持者は十分な資源 es ホームレス ネスから若いアメリカ人を救出に専念するいると言います。(全国的に、ベッドがありますのみ 4,000 ホームレスの若者の人 panied unaccom-家族と住まない)。かれらはあまりにも多くのお金、氷過ごした有罪ホーム lessness の公共の場で眠っている禁止の法律とでも車では、現実的なハウジングに投資の代わりに。しかし、形勢が変わる可能性があります。2010 年にオバマ政権は 2014 年だけで $ 50 億の投資を約束し、2020 年までに若者ホームレスの終わりに計画を発行しました。ホームレスに対処の連邦政府機関がコラボ レートの 2 つのベットを始めているし、立法最近ホームレス学生休憩中に住宅を見つけるためにコル ゲームを要求する議会で導入されました。メイン州、Brianna DeMaio は夏の数ヶ月のカップルのための避難所を経過住宅を発見しました。しかし、彼女は最終的に左し、再び路上でアイスクリームします。彼女はこの出生証明書のコピーを取得し、ジョブを適用することに取り組んでいます。平均時間で彼女はゆっくりとここで母と再会する、オンラインでチャットを持つすべての今してここで。「何私は毎日動機は私の過去について考えるより多くを達成し、成功しようとして、"DeMaio は言います。「私はより良い行うことができます知って」

結果 (日本語) 3:

大きな都市のよりより見えないように、社会的プログラムは頻繁に不足品です。 とが存在すること、長い距離や公共交通機関の不足になっているのにアクセスできない場合があります。
Joey perrins-lane最初の方はホームレスの小都市にすることを意味するのか経験しました。 彼は15彼は彼自身のコースを通りのユージン、オレゴン州でました。 彼の母が彼から彼は薬物使用の検出後に蹴った。移動する場所がないと、彼は街でよく眠った、彼の最初の夜は、夜ドーナツショップの横には、路地で、公園にいた、安全にはポケット・ナイフをします。 朝には、彼は彼の少数の所有物は、ブッシュのHIDと学校に行って、彼は彼の状況についてのサイレント蹴られているのを恐れて、保管していた。
2012では、新しいスタートの検索では、彼はの、オハイオ州コロンバスhitchhiked、と学校のドロップアウトします。 コカインと業界に常習しているよう、彼はお金のために放棄された建物、-Gingピッチでは、日中は寝てます。 が、コロンバスのユージンには、市内五回大きなとして彼はまた公開彼の代わりにDumpster-ing DIVのホット食事、、、結局、は彼に薬剤に得るのを助けたことは、青少年プログラムの入手可能性のある、回転、スープキッチン輸送が見つかりませんでした。
"ここで、オハイオ州コロンバスでは、ホーム-は、空腹ではない」と述べた。perrins-lane、で現在は18人の
は述べています。 「私より生きた今私は私は15ユージンにいたときにしていなかったと感じます。 "
ホームレスとの長い時間の苦労されてきたが、米国h S I。 は、1930Sでは、恐慌の間に'''''-有蓋貨車chil-Mar estangキャンプサイトと呼ばれる、250.000ホームレス
以上の子供貨物列車アメリカ間での作業の検索に乗っていました。状況は大統領フランクリン・D・ルーズベルトのニューディールと第二次世界大戦では、1940年代には、必要に応じて経済として改善された
今日、ホームレスの支援者-ESが十分ではありませんリソースアメリカの若いホームレス-nessからの救助に専念していたと言う。 (全国統一、が家族で生活しています)が多くのお金ないunaccom-paniedホームレスの若者のみ4000ベッドが置かれて、と言うのは、氷のホーム不合作方式パブリックスペースでの睡眠禁止する法律で犯罪に費やし、
車では、代わりに手頃な価格で住宅に投資するのです。
時間が回転する場合があります。 2010では、オバマ政権青少年2020ホームレスに発行計画、5兆ドル2014だけで投資を約束します。 ホームレスアドレスする連邦政府機関-レートがコラボを開始して、と法律最近議会にCOLのと大事にホームレス学生ハウジング休憩中を見つけるのを助ける必要が導入されました。
メーン州では、窓Demaio移行住宅数ヶ月のための避難所には、夏のが見つかりませんでした。 が、彼女は最終的には、氷の街にもう一度左。
彼女はこの出生証明書のコピーを取得する上で作業して、ジョブに適用することにします。 一方では、彼女はゆっくりとここで母との再接続、ここでオンラインでは、チャットをします。
「私は毎日どのような動機を希望私の過去のことを考えている、私はを達成し、成功する」とDemaioは述べています。 「私は私ではないことができることを知っている」と述べた。