A traffic-safety experiment conduct

A traffic-safety experiment conducted by the Danish road directorate, Vejdirektoratet, is proving that increasing the speed limit on certain rural roads has reduced the number of traffic accidents, according to Jyllands-Posten newspaper.

Two out of three traffic fatalities occur on country roads that normally permit speeds of 80 kilometres per hour. But since 2011, Vejdirektoratet has upped the limit to 90 km/hour on some stretches, which has resulted in fewer accidents due to a reduction in the difference between the cars obeying the speed limit and those exceeding it.

結果 (日本語) 1:

(デンマークの道総局、本部のデンマークの道によって A) 交通安全実験は Jyllands 紙によると特定の農村部の道路の制限速度の増加、交通事故の数が減少している証明されています。2 つ 3 つのうち交通事故死者数は、通常時速 80 キロの速度を許可する国の道路で発生します。しかし、2011 年からデンマーク道路総局は、90 キロ/時間にいくつかのストレッチの速度を制限し、それを超えるものに従うこと車の違いの減少による少ない事故で起因した制限を引き上げた。

結果 (日本語) 2:

デンマークの道路総局が行う交通安全実験、デンマークの道路総局は、certainement農村道路上のattökat制限速度を証明してユランズ・ポステン紙ifølge交通事故の数をreduceret殺す。3交通事故死亡者のうち二つは、国の道路上で発生時速80キロの速度を可能にするnormalt ATT。しかし、2011年以来、デンマークの道路総局が原因で制限速度と、それを超えるとDEMに従う差mellom車の減少に少ない事故で、いくつかのストレッチに90キロ/時間に制限引き上げデアのHAR resulteretを殺します。