Bjærgningsselskaberne er bekymrede

Bjærgningsselskaberne er bekymrede for de nye, meget store containerskibe, der tages I brug i disse år. Bjærgningsselskaberne råder ikke over udstyr der kan bjærge så store skibe, hvis det går galt.

Ved et møde i The International Salvage Union, der fandt sted i London i sidste uge, sagde formanden for sammenslutningens, Andreas Tsavliris, at det største problem er at komme til at bjærge containerne fra de store skibe.

Det kræver meget stabile kraner at fjerne containere der befinder sig i stor højde på et meget bredt skibsdæk. Og disse kraner er først nu ved at blive udviklet, sagde , Andreas Tsavliris.

En anden udfordring bjærgningsselskaberne kæmper med er nødhavne. Branden om bord på containerskiber MSC Flaminia sidste år, viste med stor tydelighed, at det i praksis kan være vanskeligt at få adgang til de nødhavne der er udlagt mange steder, sagde General Manager i Smit Salvage, John Halfweeg, på mødet.

結果 (日本語) 1:

サルベージ会社はそれらの年のサービスに新しい、非常に大型コンテナ船を心配している。サルベージ会社はそれがうまくいかない場合ので、大型船を回復することができる機材を持っていません。

先週ロンドンで開催された国際サルベージ連合会で、協会の会長、アンドレアスtsavlirisによると、最大の問題は大型船からコンテナをサルベージするようになっていること。

それは非常に広いデッキで高い高度に位置コンテナを削除するには、非常に安定したクレーンを必要とします。そしてこれらのクレーンは今だけ開発されている、アンドリューtsavlirisは言った。

もう一つの挑戦のサルベージ会社が避難に苦労している。ボードcontainerskiber MSCフラミニアで火災、昨年、会議では、john halfweeg、感染サルベージのゼネラルマネージャーによると、多くの場所に植栽されている実際には、それが避難へのアクセスを得ることが困難であることが非常に明確に示した。

結果 (日本語) 2:

サルベージ会社は新しいについて心配している超大型コンテナー船を撮影使用のこれらの年に。牽引企業を持っていないので、大規模な回復することができます機器船が、それがうまくいかない場合

の会議で、国際サルベージ行われたロンドンで先週、アンドレアス Tsavl アイリス協会の会長と述べた連合、。最大の問題を容器大きい船。 から回復するために

得るためには高い高度で非常に広い船のデッキに存在するコンテナーを削除するには非常に安定したクレーンが必要です。だけ開発されて言ったよアンドレアス Tsavl アイリスのサルベージ会社と苦労している安全な避難所

別課題これらのクレーンです。コンテナー船 MSC フラミニア昨年火災、偉大な明快さと実習では、それの Smit サルベージ、ジョン Halfweeg、ゼネラル マネージャー

は会議で語った多くの場所では、レイアウト、安全な避難所へのアクセスを得ることは困難ことが、示唆されました。

結果 (日本語) 3:

bjærgningsselskaberne新しい、非常に大規模なコンテナ船、これらの年間で使用されるのが心配されています。 bjærgningsselskaberneとして大型船サルベージは、間違っている場合はすることができない機器がありません。

国際サルベージ会社ユニオン、ロンドンでは、先週行われた会議で、協会の会長、Andreas、tsavlirisと述べた。最大の問題は、コンテナは、大型船舶からの救助に来ています。

、非常に安定したクレーンは、非常に大規模なデッキの高標高にあるコンテナを削除する必要があります。 と、これらのクレーンのみで開発された、と言われている、Andreas tsavliris。

の二番目の挑戦bjærgningsselskaberne避難の場所に苦労しています。 昨年、containerskiber MSCフラミニア国道の火、非常に明確にすること、実際には、多くのサイト植えられた避難所の港湾へのアクセスを取得することが困難な場合がありました、smitサルベージ会社の一般的なマネージャー、ジョンhalfweegという、会議.

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